汽轮机大修选东方一力MFZ®品牌汽轮机汽缸密封脂MFZ-2

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

使用我们的MFZ®品牌的汽轮机汽缸密封脂MFZ-2 后，为确保汽缸结合面的密封可靠性，还必须通过科学、系统的检查方法验证密封效果。以下是针对我司 MFZ-2汽轮机汽缸密封脂应用后的汽缸结合面密封性检查流程与技术要点：

一、检查准备

工具和材料准备：

长平尺：用于检查汽缸结合面的平整度。

塞尺：用于测量汽缸结合面的间隙。

红丹粉：用于检查结合面的接触情况。

清洁工具：如干净的布、清洁剂等，用于清洁结合面。

记录工具：如笔记本、相机等，用于记录检查结果。

人员安排：

确保有经验的检修人员参与检查工作，确保检查的准确性和安全性。

安全措施：

严格遵守安全操作规程，确保检查过程中的人员安全。

二、检查步骤

表面清洁：

在检查前，确保汽缸结合面清洁干净，无油物、异物及灰尘。使用清洁剂或溶剂进行清洗，并用干净的布擦干。

涂抹红丹粉：

在汽缸结合面上均匀涂抹一层薄薄的红丹粉。红丹粉可以用于检查结合面的接触情况，帮助发现不平整或间隙较大的部位。

扣缸并紧固螺栓：

将上缸扣合到下缸上，并按照规定的顺序和扭矩紧固螺栓。紧固螺栓时应从中间向两边进行，确保结合面受力均匀。

检查接触情况：

使用长平尺检查汽缸结合面的平整度。将长平尺放在结合面上，观察红丹粉的接触情况。红丹粉接触均匀且连续，表明结合面接触良好。

使用塞尺检查汽缸结合面的间隙。将塞尺插入结合面，测量间隙大小。根据MFZ-2的使用范围，汽缸结合面间隙应控制在0.15mm以内。

记录检查结果：

将检查结果详细记录在笔记本上，并拍照留存。记录内容包括：

红丹粉接触情况。

间隙测量结果。

发现的不平整或间隙较大的部位。

处理问题部位：

如果发现结合面有不平整或间隙较大的部位，需要进行处理。可以采用以下方法：

研刮：对于间隙较大的部位，可以采用研刮的方法进行处理。在上缸结合面涂上红丹粉，用大平尺研出痕迹，根据痕迹研刮下缸结合面。

局部补焊：如果结合面有蒸汽冲刷痕迹或腐蚀沟痕，可以采用局部补焊的方法进行修复。补焊后，用平尺或大平尺研出痕迹，确保补焊部位与结合面在同一平面上。

三、特别提醒

表面整修：

如果汽缸结合面变形严重，平整度间隙超标，必须先进行表面整修，待间隙平整度达标后再使用MFZ-2密封脂。

冬季施工：

冬季施工时，如果环境温度低于-5°C，密封脂容易变稠发硬。建议使用前将密封脂置于较热的环境条件下，待其恢复稀稠后再进行涂抹。

四、实际应用案例

案例1：内蒙古某电厂600MW超临界汽轮发电机组

问题描述：2019年6月，该电厂600MW超临界汽轮发电机组出现汽缸变形量相对不大的问题。

解决方案：对高中压缸中间结合处结合面螺栓更换4条后重新紧三分之一螺栓，检查汽缸结合面间隙基本达到0.05mm。在后期回装过程中，经过热紧，汽缸结合面间隙达到均匀。使用MFZ-2密封脂进行密封处理。

结果：使用MFZ-2密封脂后，密封效果良好，机组运行稳定，未再出现泄漏问题。

案例2：两台亚临界300MW机组

问题描述：2023年5月和7月，这两台机组汽缸结合面间隙变形稍大。

解决方案：经过制造厂同意，采用专用工艺，分别对检查后出现的低点进行补焊，然后局部研磨，大平板检查，达到要求后，对上、下缸合缸检查，结合面密封间隙控制在0.05mm。使用MFZ-2密封脂进行密封处理。

结果：使用MFZ-2密封脂后，密封效果良好，机组运行稳定，未再出现泄漏问题。

五、总结

使用MFZ®️品牌的汽轮机汽缸密封脂MFZ-2后，通过严格的表面清洁、涂抹红丹粉、扣缸紧固螺栓、检查接触情况和间隙测量等步骤，可以确保汽缸结合面的密封性能。在检查过程中，如果发现不平整或间隙较大的部位，应及时进行处理。通过这些步骤，可以有效确保汽轮机在运行过程中的密封性和安全性。

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