【油动机滤芯ZTJ300-00-07核心功能与维护规范】

        油动机滤芯ZTJ300-00-07安装于汽轮机高压主汽门油动机，ZTJ300-00-07滤芯的核心作用是精准滤除磷酸酯抗燃油中的金属磨屑（阀芯/阀套磨损产物）、非金属杂质（管道锈蚀颗粒）及胶状氧化产物， 将油液污染度稳定控制在NAS 8级及以下，避免杂质卡滞油动机伺服阀芯、划伤密封面，保障油动机执行机构的响应精度与长期可靠运行。

          油动机滤芯ZTJ300-00-07故障预防与维护操作规范

一、定期更换管理

1. 压差触发更换：当滤芯ZTJ300-00-07进出口压差达到0.35MPa（行业通用阈值，具体以设备手册为准） ，或系统压差报警器发出预警信号时，需立即停机更换滤芯，防止压差过高导致旁通阀开启、未过滤油液直接进入系统；  

2. 运行时长更换：常规工况下，建议每2000-4000小时更换一次；若处于高温（＞100℃）、高杂质浓度（如管道检修后） 等恶劣工况，需将更换周期缩短至1000-1500小时；  

3. 油液检测预判：结合定期油液分析（含颗粒计数、粘度及氧化度检测），若发现油液中≥5μm颗粒数超标（超过NAS 9级）或滤后油液污染度上升趋势明显，需提前规划更换，避免滤芯堵塞引发系统压力波动。

二、清洁与完整性检查

1. 外部清洁：每次设备停机巡检时，采用0.4-0.6MPa压缩空气（顺油流方向） 吹扫滤芯壳体外部，清除附着的灰尘、油污，防止拆卸更换时杂质落入油路；  

2. 内部完整性检查：滤芯ZTJ300-00-07拆卸后，需重点检查：  

   - 滤材是否出现褶皱、破损或局部堵塞（肉眼可见发黑结块） ；  

   - 端盖密封胶是否开裂、骨架是否变形（不锈钢骨架若出现凹陷，需同步排查系统是否存在压力冲击）；  

   - 氟橡胶O型圈是否老化（如变硬、龟裂），发现问题需立即更换对应部件，禁止使用破损滤芯。

三、运行环境控制

1. 前置介质粗滤：在滤芯上游管路（油动机进油端）加装50μm精度粗滤器，提前拦截大颗粒杂质，降低ZTJ300-00-07滤芯的纳污负荷，延长其使用寿命；  

2. 温度上限管控：通过系统温控模块将磷酸酯油工作温度控制在-30℃~100℃ （匹配滤芯氟橡胶密封件耐温范围），避免长期超温（＞100℃）导致滤材玻纤老化脆化、密封件渗漏，进而引发滤芯失效。

           油动机滤芯品牌Brand：东方中大/东方一力/YOYIK/DONGFANG/DFA。

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